Сезон несбывшихся надежд-2

Нынешний год в соответствии со своим названием по китайскому календарю в буквальном смысле подложил организаторам автомобильных соревнований «свинью». По причине отсутствия снега и льда им пришлось переносить и отменять гонки как в начале сезона, так и в конце...
Продолжение, начало в № 13 от 5 апреля.
...Заключительная автомобильная гонка состоялась 17 марта в городе Слободском и также прошла с участием подготовленных для кросса «Запорожцев». Впрочем, по-другому и быть не могло, ведь с именем ее организатора Владимира Лумпова связано появление в Слободском летних гонок на выживание. Лучше всего для этих целей подходили списанные «хохломарки», из которых умельцы строили потом надежные скоростные болиды. Именно Лумпов с его авторитетом гонщика-международника убедил местные власти разыгрывать на кроссовой трассе автомоклуба «Виктория» одноименный кубок, интерес к которому проявили предприниматели и предприятия города Слободского.
Нынешней весной В. Лумпов и Ко организовали собственное ледовое автошоу на стадионе «Труд», впервые пригласив в свой круг пилотов спортивных «восьмерок». Поначалу организаторы рассматривали возможность совмещенных заездов «Запорожцев» и ВАЗ-2108, но затем было принято решение разделить автомобили на классы. При этом «запораллисты» соревновались по свободным правилам, а гонщики на «восьмерках» - по регламенту обычного ледового трека.
Гонка до последнего момента находилась под вопросом, так как температура воздуха в дневные часы стабильно держалась на плюсовой отметке, и лед, попросту говоря, таял, но Дед Мороз помог. Однако ее проведение вызвало массу вопросов к судейству, которое, по мнению большинства гонщиков класса «Хобби» (ВАЗ-2108), выглядело предвзятым и направленным в пользу одного гонщика - протеже Владимира Лумпова на ледовом треке Олега Князева. И все же при всем негативе в адрес судейства смелая попытка организаторов уравнять технические шансы гонщиков заслуживает уважения. Как и на кировском «Прогрессе», автомобили с количеством клапанов более двух догружались балластом. Было объявлено правило «моношины», выборочно контролировался минимальный вес автомобиля. Последнее, кстати, вызвало массу справедливых замечаний - если уж взвешивать, то всех... В самой гонке, по мнению большинства, было несколько незафиксированных фальстартов Олега Князева, но поскольку протесты (цена подачи аппеляции оказалась неимоверно высокой - 5000 руб.) не подавались, то и рассматривать случившееся как факт никто не собирался. Спорным выглядел эпизод, произошедший в борьбе за лидерство в последнем 13-м заезде. Машины Олега Князева и Александра Преснецова столкнулись, и «восьмерка» кировчанина совершила двойной переворот через крышу. Судьи назначили перезаезд для всей четверки пилотов, не определив виновника инцидента. В итоге первой победы за карьеру добился слобожанин Князев. В заездах «Ретро» («Запорожцы») свой класс подтвердил Михаил Кулдов. Второе место занял Роман Обухов, а третье - Юрий Колупаев из Слободского. Правда, уже на следующий день на основании видеосъемки вторым признали Колупаева, а Обухов переместился на 4-ю позицию, но и этот протокол не стал окончательным. Как выяснилось, неразбериха с набранными очками произошла из-за опасного инцидента на финише 1-го заезда, когда залетевший на бруствер «Запор» едва не сбил судью старта-финиша, который должен был контролировать порядок пересечения «ленточки». Эмоций болельщикам добавил суперзаезд с участием «Запорожцев» и «восьмерок», при том что последние стартовали задним ходом с «полицейским» разворотом. Увы, в Слободском состоялся последний ледовый трек сезона. Намеченный на 31 марта традиционный Приз Я.Ф. Терещенко организаторам пришлось отменить по погодным условиям - лед на стадионе в Кирово-Чепецке «умер».
Трековые автогонки
Полигон «Мастер-Класс» в этом сезоне не пустовал. Автомобильные соревнования здесь проходили регулярно, но от проведения многоэтапных серий организаторы в этом году отказались. Никаких неофициальных титулов гонщики на этот раз не получили, хотя сами соревнования прошли в интересной борьбе во всех классах автомобилей. Приятным сюрпризом для посетителей полигона стал построенный на его территории гостиничный комплекс с кафе и сауной, теперь там можно и подкрепиться, и отдохнуть, как следует. К сожалению, по причине рано растаявшего льда организаторам не удалось устроить полноценное закрытие сезона, как было в прошлом году.
Остается перечислить имена победителей любительских стартов. В классе «Запорожец» выигрывали Вячеслав Макаров, Михаил Кулдов и Сергей Ушаков. В парных дуэлях любителей дважды первенствовал Игорь Хлюпин, а в последней гонке победил Роман Гурин. В спортивном любительском классе победы отпраздновали Сергей Мальков и Станислав Гомзяков.
Картинг
Самыми удачливыми в аномальных погодных условиях оказались картингисты. В конце года будто по заказу для них выпал снег, и на несколько дней подморозило, что позволило организаторам Кубка области провести пересенную на более поздние сроки гонку на трассе в Малом Каныпе (Кирово-Чепецкий район) 30 декабря. В сильный мороз юные картингисты соревновались в Куменах и на полигоне центра «Мастер-Класс» 23 февраля. А последнюю гонку они провели 17 марта, разыграв на той же каныпской трассе так называемый Малый приз Терещенко. Чемпионом зимнего сезона стал воспитанник детского тренера Сергея Санникова (ДЮЦ Октябрьского района) Михаил Демин. Командное первенство в итоге также завоевали «Соколы Санникова».
Ралли
К сожалению, единственный из выступавших в Кубке России по ралли кировских экипажей выбыл из борьбы по причине серьезной аварии. Занявшие на домашней «Вятке» 2-е место в двухлитровом классе Владимир Логинов и Валерий Слотин разбили свой ВАЗ-21123 на соревнованиях в Ростове Великом (Ярославская область). Авария произошла на первых километрах стартового спецучастка: пилот не справился с управлением в сложном скоростном повороте. Вылетев с трассы, автомобиль совершил несколько головокружительных кульбитов и таким образом надолго выбыл из строя. Занявшие в прошлом году второе итоговое место в групповом зачете Кубка России кировчане пропустили зимнюю часть кубковой серии, но не оставляют надежды на то, чтобы принять участие в летних гонках сезона.
Вадим Гусейнов